火车Z和火车T有什么区别？D列车：普通动车组。

字母D是汉字“移动”的拼音缩写。

根据列车类型不同，最高时速为200-250km /h，但实际中，D次列车通常在既有铁路上运行，一般达不到最高时速，平均时速为160km/h。

G列车：高速列车单元。

字母G是“高”的拼音缩写。

最高运行速度350KM/h。

Z列车：直达特快客运列车。

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最高速度限制也是160公里/小时。

T列车：特殊的快速客运列车，简称特快列车。

字母T是汉语拼音字母“Te”的缩写。

K列车：快速客运列车，简称Fast。

字母K是汉语拼音“快”的缩写。

底部速度通常为80-120km/h。

N列车：管内特快客运列车，简称管内特快。

字母N是汉语拼音“内”的缩写。

不再有以N(管内快车)和A(按需取货)开头的列车，现在所有以N开头的列车都被K代替了。

“A”被“L”代替了。

四位数列车：直达定期特快客运列车。

最高时速120km/h，实际时速60-80km/h。

L列车：临时客运列车，简称Linke，字母L是汉语拼音“林”的缩写。

这种列车只在需要时运行，在夏季旅游高峰期间，通常会有额外的列车运行。

目前，临时旅客的速度也有了很大的提高，基本可以达到140公里/小时。

C代表城际列车。

(只适用于京津高铁的高铁)。

最高运行速度350KM/h。

T型头乘用车现在绝大多数采用25K型乘用车，这种车1996年开始生产，2003年停产。它是铁路最初几次提高速度的产品，最初的结构是每小时160公里，但由于一些设计原因，最高运行速度是每小时140公里。

这辆2.5万美元的乘用车最初被漆成蓝色和白色。2014年，铁路公司将客车漆成绿色。因此，现在25K是深绿色的。

T是express。特快列车停靠的站点更少，而且比K特快列车快。

Z头客车是在2004年4月第五次提速开通的，当时主要是在京沪、京广、京哈等线路开通了时速160公里的直达特快列车，Z代表直达手段，采用25T客车，结构时速160公里，有部分庞巴迪BSP客车。

起初，这些车不处理上下车，在大多数单独的车站进行技术停车。

但几年后，个人Z汽车也中途上下乘客，然后越来越多的Z汽车名称是不正确的，很多T甚至K火车已经升级到Z的车，每小时160公里的速度25 T巴士，但一些站处理旅客一半，许多Z汽车并不是一夜之间，只是越来越快停止比T和K公交车，车费和标准是相同的Z, T和K。

用于Z-bus的25T最初被漆成白色，但后来被漆成墨绿色。

火车z开头的是什么车推荐知识