空气动力学的原理是：空气是动力，也是动力的媒介，是障碍的动力。

空气动力学是力学的一个分支，研究飞机或其他物体在与空气或其他气体相对运动时的力学特性、气体流动的规律以及伴随的物理和化学变化。它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而发展起来的一门学科。

通常所说的空气动力学研究的内容是飞机、导弹等飞机在各种飞行条件下流场中气体速度和密度等参数的变化规律，飞机受升力和阻力的气动力及其变化规律，气体介质或气体与飞机之间的物理化学变化和传热传质规律。

空气动力学应用：

1. 在低速空气动力学中，介质的密度变化不大，可以看作是一个常数。所采用的基本理论有无粘性二维和三维势流、翼型理论、升力线理论、升力面理论和低速边界层理论。

2. 在超声速流动中，基本的研究内容有压缩波、膨胀波、激波、Prandte-Meyer流(压缩波与膨胀波的基本关系模型及其函数模型)、锥流等。主要的理论处理方法有超声速小扰动理论、特征线法和高速边界层理论。

3.高超声速流动的主要特征是高马赫数和高能量，其流体动力特性和物理化学变化是一般超声速流动所没有的。

4. 工业空气动力学主要研究风与大气边界层内各种结构和人类活动的相互作用、大气边界层内的风特性、风引起的大量迁移、风对运输车辆的影响和风能利用，以及低层大气的流动特性和大气中各种粒子的扩散规律。

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