摩托车踏板的化油器清洗方法与其他摩托车没有本质区别。唯一的问题是摩托车的化油器都在车体盖上，拆卸调试都是很麻烦的。

要清洗踏板摩托车的化油器，首先要将化油器从车辆上拆下，一般是在踏板摩托车的座椅和货箱下面。在某些情况下，还需要拆下踏板摩托车座椅左右两侧的保护板，拆下加速器电缆，松开化油器两端的进气管，拔掉电动加速器等管道的连接线，将化油器从车上拆下。

拆下浮子室的螺杆、真空隔膜盖螺杆、电控阻尼器、空转计量孔、主计量孔和主喷嘴、真空隔膜柱塞油针、浮子、混合比螺杆、交流空气截止阀等。使用螺丝刀。然后用化油器专用清洁剂或汽油清洗化油器内的污物，用空气泵压缩空气，吹扫化油器中间的孔和喷射孔，必要时用节流阀管内细钢丝疏通怠速计量孔。.

化油器清洗完毕后，重新装好所有部件，将化油器安装到车上，连接好所有管路，拔掉负压油箱开关的吸油管，用嘴吸一下，大约半分钟后再将管子插回去。然后就可以开始测试运行了。摩托车采用的就是负压油箱开关，发动机不转动油箱不会出油。

清洗完化油器后，里面就没有油了。如果不这样吸吸油开关的吸油管，油箱就会不出油，而且需要多次点火才能启动，这样吸油会更快。

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