1. 上午惠灵顿，惠灵顿(1847-1895) 美国土木工程师，路线选择经济学理论的创始人。出生于马萨诸塞州沃尔瑟姆。从1867年到1887年，他先后担任布鲁克林公园局测规师、布法罗-纽约-费城铁路总副工程师、密歇根中央铁路线路工程师、多伦多-加拿大南部-底特律铁路总工程师、纽约-费城-俄亥俄铁路总副工程师、墨西哥国家铁路总测规师、韦拉克鲁斯副总经理——墨西哥铁路总工程师。1887年后，他担任《工程新闻》杂志的编辑、尼加拉瓜运河的工程师和波士顿城市铁路的顾问。 惠灵顿的书是《铁路土石方初步与最后估算图解中计算方法》和《铁路选线经济理论》。后者是自19世纪20年代蒸汽机车牵引铁路诞生以来最早的铁路选线系统的技术经济理论著作。在接下来的几十年里，这本书对美国和许多其他国家的铁路建设产生了重大影响。 2. 詹天佑(1861-1919) 他是中国近代杰出的土木工程师，也是中国铁路工程的先驱。 郝传成，广东南海人。1872年，他被清政府选为第一批出国的幼童 预备班的学生去了美国，并于1881年以优异的成绩从耶鲁大学土木工程专业毕业 工程系。1888年以来参与修建或探索的铁路和路线，有：景丰 铁路、江苏铁路、京张铁路、张遂铁路、金浦铁路、罗通铁路 铁路、川汉铁路、粤汉铁路、汉川铁路，历任交通部工程师、总工程师、监理、技术监理。 詹天佑一生对工程学做出了许多重要贡献。他主持修建京张铁路时，在极其艰苦的条件下，采用竖井法修建了中国最长的隧道——八达岭隧道(1091米)，成为中国自建山地铁路的先驱和典范，享誉世界。在金玉铁路滦河大桥工程中，采用了气力沉箱法进行基础施工。他研究并建议在全国推广使用自动耦合器，坚持使用标准轨距，为中国铁路运输的统一畅通创造了条件。 3.Eugene Freyssinet (1879-1962) 法国早期预应力混凝土专家，出生于奥布亚尔。1905年从国立路桥学校毕业后，他在木兰做了一名路桥工程师。在他职业生涯的早期，他从事钢筋混凝土桥梁的设计和建造。1930年，他建造了当时最长的钢筋混凝土拱桥——普卢加泰勒桥(3跨，净跨171.7米)。他第一次使用扁平千斤顶对拱顶和拱脚的混凝土铰链进行下降和预应力。他还开始使用振动来获得高强度混凝土。 Freysine最大的贡献是对混凝土收缩和徐变的定量估计，并认识到只有使用高强度钢筋才能在混凝土中实现足够的永久预应力。1933年，他成功地将预应力法应用于勒阿弗尔港火车站的加固工程中。1938年，他发明了一套完整的拉伸和锚定钢丝的工具后，这种方法在世界范围内被广泛采用。弗雷辛的主要著作有：《混凝土应用技术的革命》、《预应力混凝土的原理和应用》和《弗雷西内生平和著作集》。 4. 阿曼(1879-1965) 美国桥梁工程师。他出生于瑞士的沙夫豪森，1904年移居美国，1927年成为纽约港务局的总工程师。 他设计和建造了许多世界著名的大跨度悬索桥和钢拱桥，如1931年完工的纽约乔治华盛顿大桥，主跨1066.80米，首次打破千米长的桥梁跨度记录；旧金山金门大桥建于1937年，是一座公路桥，主跨120.16米，保持了近30年的世界纪录。钢桥塔高出水面227.38米，在当时也是世界第一。纽约的维拉萨诺海峡悬索桥于1964年完工，主跨1298.45米。它是一座双层公路桥，整座桥用钢量高达14.4万吨。纽约巴约纳大桥建于1931年，是一座主跨503.53米的公路钢桁架拱桥。它是世界上著名的大跨度拱桥之一。 5. 卡尔特扎吉(1883-1963) 现代土力学和基础工程的奠基人，出生于布拉格。1904年，他毕业于奥地利格拉茨高等技术学院机械工程系，选修了地质学。在欧洲从事钢筋混凝土的早期工作后，他于1912年在母校获得博士学位。 1921-1923年，他发表了饱和黏性土一维固结理论和土中孔隙水压力和有效应力的概念。第一本土力学专著于1925年出版。1925年至1929年在麻省理工学院任教期间，他发表了一系列关于土力学原理的论文，被认为是现代土力学的奠基人。1929年至1938年，他回到欧洲，在维也纳技术大学担任教授。1938年以后，他到美国哈佛大学当教授，并在波士顿附近长期定居。他一生著述200余篇，代表作有《理论土力学》和《土力学的工程实践》。 1936年，他创立了国际土力学和基础工程协会，并一直担任该协会主席，直到1957年。他被6个国家的大学授予荣誉博士学位。 {"code":-1,"error":"error:0606506D:digital envelope routines:EVP_DecryptFinal_ex:wrong final block length"} 中国桥梁科学家和教育家。唐晨，江苏镇江人。1921年 他在卡内基理工学院获得博士学位。回国后，先后在唐山交通大学任职 东南大学、北洋工业学院等分校教授、主任、校长、院长。 1948年当选为中央研究院院士。1949年后，先后在中国交通大学任教 铁道研究院院长，铁道科学研究院院长。1955年当选为中国科学院科学司院士、技术科学司副司长。 他主持了钱塘江公路和铁路桥的建设。这座桥是中国自己建造的第一座大跨度现代桥梁。 1982年当选为中国国家工程院外籍院士。

土木工程专业的名人有哪些推荐知识