制约日俄关系的核心问题是北方四岛的领土争端 北方领土问题是日俄之间悬而未决的重大争端，影响着两国关系，也影响着东北亚乃至亚太地区的稳定。所谓“北方领土”问题，主要是指俄罗斯堪察加半岛和日本北海道之间的国侯岛、Etoru岛、Habomai岛和色丹岛的归属问题。北方的四个岛屿在地理上属于千岛群岛，所以俄罗斯也称它们为南千岛群岛。 Etoru和Kunashu是千岛群岛最南端的岛屿，而Habomai和Shikotan是北海道的附属岛屿。这四个岛屿位于日本北海道东北部，总面积为4996平方公里。不仅战略地位十分重要，而且资源丰富，大陆架天然气储量约16亿吨，黄金储量约1867吨，白银9284吨，铁2.73亿吨，硫1.17亿吨。此外，岛上还蕴藏着丰富的铼，比黄金还要贵重，储量高达36吨。浩白岛和色丹岛面积不大，但附近的大陆架盛产海产品，年产量约为80万吨。据统计，四岛和大陆架的总资源价值为458亿美元。因此，一直受到日本和俄罗斯的高度重视。 在第二次世界大战之前，这四个北方岛屿一直归日本所有，二战结束时，苏联军队占领了它们，并将它们纳入苏联领土。战后关于谁拥有这些岛屿的争端阻碍了两国签署支撑两国关系的和平条约。根据1956年《苏日联合宣言》，苏联同意在缔结和平条约时将滨井岛和色丹岛归还给日本。但是由于一些原因，这份声明没有得到执行。1993年，俄罗斯和日本领导人签署了《东京宣言》，承诺尽快缔结和平条约并解决领土问题。然而，由于在关键问题上的意见分歧，俄罗斯和日本之间的关系陷入僵局。俄罗斯主张先签订和平条约，再解决领土问题，只考虑归还滨美岛和色丹岛。日本的态度是，在签署和平条约之前，俄罗斯必须将这些岛屿归还给日本，并且所有岛屿一起归还。俄日领土争端严重制约着两国关系的进一步发展。仅从俄罗斯方面来看，之所以在北方四岛所有权问题上立场不松，是因为北方四岛的地理位置具有重大的战略意义。 北方四岛位于日本北海道东北部。东临太平洋，西临鄂霍次克海。其地理位置的战略意义主要表现在两个方面： 1. 北方四岛是俄罗斯仅存的几个主要自由海上航线之一。所谓自由入海，是指受气候、地理、人为等因素限制较少的入海。众所周知，俄罗斯有东、西、南、北四个方向的出海口。西面是波罗的海通道。由于立陶宛、拉脱维亚、特别是爱沙尼亚的独立，俄罗斯在芬兰湾的一角有了一个出海口，它进出波罗的海的一切行动都受到芬兰湾沿岸国家的监视。因此，波罗的海通道的战略重要性远不如过去。在南部，有黑海，土耳其海峡通道。由于土耳其海峡在土耳其人手中，进入这条海峡已经不够顺利，而且黑海沿岸的前苏联国家的独立大大削弱了它的战略意义。在北方，由于北极气候的影响，海面面积全年大部分时间都不能通航。此外，即使在通航季节，从俄罗斯北极到太平洋也只有一条通道，即白令海峡——。白令海峡的一边是美国的阿拉斯加州，在它的出口是美国的圣劳伦斯岛，美国的阿留申群岛稍远一些。因此，从俄罗斯的北极进入太平洋并不是免费的。在东部，俄罗斯可以从对马海峡穿过日本海进入南部，到达堪察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克口，以及太平洋上的千岛群岛。彼得罗巴甫洛夫斯克河口虽然直接面对太平洋，却不能受“人系”的影响，但由于地处俄罗斯远东东南部，再加上堪察加半岛地理条件十分复杂，从俄罗斯本土到这里没有铁路，公路也很少，交通主要靠海路和空路。所以交通是限制彼得罗巴甫洛夫斯克出海自由的最大问题。而千岛群岛上有许多海峡，进入太平洋不受地理条件的限制。从气候条件来看，俄罗斯远东地区的许多港口在冬天都是冰冻的。然而，由于受日本海暖流的影响，千岛群岛有一些全年可通航的天然良港。因此，相比之下，进入千岛群岛是自由的，而北方四岛通道是千岛群岛之一，比岛屿上的其他通道更具战略意义。首先，北部四岛通道距离西伯利亚铁路最近，便于补给。二是毗邻俄罗斯远东经济文化中心和重要交通枢纽符拉迪沃斯托克和哈巴罗夫斯克两大城市，毗邻俄罗斯远东重要战略基地库页岛。第三，因为离日本海最近，千岛群岛的不冻港主要集中在这里。 2. 北方四岛是俄罗斯远东地区的战略要地。首先，北方四岛与千岛群岛是俄罗斯在远东地区的重要门户，俄罗斯可以自由进出鄂霍次克海和太平洋。其次，北方四岛是俄罗斯在远东牵制日本的战略要地。从地理上看，北方四岛非常适合俄罗斯在远东遏制日本的战略要求。这与库页岛南端给日本人穿上“紧身衣”的做法相呼应。其三，北方四岛与哈巴罗夫斯克沿海地区形成角状，完全阻断了日本进入鄂霍次克海的通道。因此，北方四岛是俄罗斯在东部牵制日本的战略要地之一。 总之，无论从国家利益还是军事角度来看，北方四岛都是俄罗斯的重要地区，因此俄罗斯不会轻易放弃。从目前的情况来看，解决北四岛问题还需要一段时间

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