发动机冻结和破裂是因为防冻液在管道中冻结时膨胀，导致散热器破裂，发动机缸体或缸盖冻结。同时，冷却器启动时，由于结冰，发动机内的制冷剂不能在管路中循环散热，容易造成发动机损坏。

发动机在冰点以下几度破裂？

发动机冻裂一般在-10摄氏度以下比较常见，但并不是当温度低于-10摄氏度时发动机缸体一定会冻裂。发动机冻裂需要两个条件，一是冷机启动，二是防冻液未使用或防冻液不足。

如何修复发动机冻裂

要讨论这个问题，我们先来谈谈缸体的常用材料。汽车缸体一般分为铸铁和铸铝两种，铸铁缸体可以修补，小裂纹一般用焊条把缸壁磨平后再用。如果缸体是铸铝的，只能整体更换，铸铝不能修复。

发动机容易出现冻裂的部位有两个，一个是缸体，另一个是气缸盖。铸铁缸体是可以修复的，但缸盖无论其材质如何，都不能通过焊接修复，只能更换新零件。由于气缸盖主要起密封作用，冻裂后的焊接强度远远达不到原标准。

如何避免发动机冻裂？

1、更换优质防冻液，同时保持液位在标准位置。对于北方的朋友来说，冬天千万不要用纯净水作为冷却剂。应使用专用汽车冷却液。汽车专用冷却液的凝固点在-60度以下，可适用于大部分场景。

2、如果使用纯净水作为防冻液，那么在灭火后应打开防冻液出口，将所有的水排出，再在使用时注入温水；

3.把车停在地下车库。地面出口道路温度一般较高，防冻液不易结冰。

发动机冻裂得零下几度？发动机冻裂怎么修复推荐知识